Maglev - Os novos trens de alta tecnologia

Postado por Bruna Gabrielly (dpbenk@msn.com)

Maglev de Xangai

Um comboio de levitação magnética ou Maglev, é um veículo que transita numa linha elevada sobre o chão e é impulsionado por força eletromagnética. Sua locomoção é feita através de ímãs que estão localizados nos trilhos e vão trocando suas polaridades (forças atrativas ou repulsivas), dirigindo-o para frente ou para trás através de eletroímãs (instalados no veículo e nos trilhos), que geram um campo magnético a partir de uma corrente elétrica. Seu motor não fica no trem e sim nos trilhos magnéticos que ele irá percorrer ao decorrer do percurso, cada vagão tem seus próprios ímãs e é capaz de levitar sozinho. Sua velocidade pode chegar à 500km/h, fazendo o percurso de São Paulo até o Rio de Janeiro em 50 minutos.


O chassi inferior carrega os ímãs e é responsável pela levitação e direção do veículo. Ele não toca nas guias da linha e fica suspenso no ar a 10mm de distância.

Já existe trens de levitação funcionando no mundo como o de Xangai que já está em funcionamento desde Março de 2004, com uma velocidade operacional de 430 km/h e uma máxima de 501 km/h.

Há um projeto aqui no Brasil sobre a implantação de um Maglev, desenvolvido pela UFRJ (Universidade Federal do Rio de Janeiro) pela Coppe (Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa em Engenharia) e pela Escola Politécnica através do LASUP (Laboratório de Aplicações de Supercondutores). O trem brasileiro também flutua sobre os trilhos tendo atrito apenas com o ar durante seu deslocamento. Sua implantação será uma inovação decorrente da alta tecnologia, não poluente, eficiente e de custo acessível para grandes centros urbanos.

Seu custo de implantação é bem menor que a de um metrô, custando um terço deste. Sua velocidade de operação ocorrerá dentro de 70 a 100km/h, compatível à do metrô e ideal para o transporte público urbano.